Mercedes-AMG One поставки гиперкаров F1 начнутся в 2021 году
Запуск гиперкара Mercedes-AMG One в настоящее время запланирован на 2021 год, сказал Майкл Кноеллер, глава отдела управления продуктами и продаж AMG, на Road and Track на прошлой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе. One был представлен в виде прототипа в качестве Project One на Международном автосалоне во Франкфурте в 2018 году и подтвержден во время запуска в 2019 году. Но получение двигателя Формулы-1 автомобиля, пригодного для дорожных работ - конечно, нелегкая задача - занимает больше времени, чем ожидается.
«Когда вы делаете технологическую улицу F1 легальной, вы должны пройти через путешествие с клиентами», - сказал Кнеллер. «У нас были некоторые проблемы, но теперь мы достигли переломного момента».
Это на самом деле второй раз, когда автомобиль был задержан. Глава AMG Тобиас Моерс в 2018 году сказал, что клиентам придется ждать до 2020 года из-за проблем с получением двигателя, соответствующего стандартам выбросов. Однако эта задача была ужесточена в связи со стандартом выбросов WLTP (Всемирная процедура испытания на облегченных транспортных средствах), который вступил в силу в Европе 1 сентября этого года, и стал более строгим стандартом, чем новый европейский цикл вождения (NEDC), который он заменил. Для этого AMG, как полагают, было необходимо несколько систем очистки выхлопных газов, в том числе и One.
И даже без проблем с выбросами, просто заставить двигатель F1 работать, как двигатель в дорожном автомобиле, само по себе является монументальным подвигом. Помните, что это двигатель, который обычно имеет команду инженеров, которые контролируют его круглосуточно. Например, поскольку допуски внутренних органов настолько узки, двигатель F1 обычно нельзя запустить, пока он не нагреется до температуры около 175 градусов по Фаренгейту, что достигается путем циркуляции нагретой охлаждающей жидкости через двигатель и радиаторы. Затем двигатель необходимо повернуть вручную, чтобы все масло могло просочиться до того, как оно наконец будет запущено.
Учитывая это, неудивительно, что двигатель One будет рассчитан только на 50 000 километров (примерно 31 690 миль), после чего потребуется восстановление.
В случае, если вы забыли, в One есть реальный двигатель, который используется в многочисленных автомобилях F1, выигравших чемпионат AMG: 1,6-литровый V-6 с турбонаддувом в комплекте с красной линией вращения 11 000 об / мин и электромотор-генератор с турбонаддувом. Три дополнительных электродвигателя-генератора оснащены одним, один из которых установлен на двигателе, а два других - на передней оси, образуя систему полного привода. Совокупная мощность составляет более 1000 лошадиных сил.
Те же проблемы не беспокоили конкурента Aston Martin Valkyrie, который использует сделанный на заказ 6,5-литровый V-12, разработанный Cosworth. Прототип Valkyries в настоящее время проходит испытания, и доставка первого примера клиента будет произведена до конца года.
