Daimler и Bosch дали зеленый свет первому полностью автоматизированному камердинеру
Во вторник была достигнута еще одна важная веха на пути к полностью автономным автомобилям с объявлением о том, что Daimler и Bosch получили официальное разрешение на эксплуатацию полностью автоматизированного камердинера на общественной парковке. Разрешение было получено от местных властей в немецком штате Баден-Вюртемберг и предназначено для использования в официальном музее принадлежащего Daimler Mercedes-Benz, расположенном в Штутгарте. Daimler и Bosch впервые продемонстрировали автоматизированного камердинера в 2017 году на парковке музея, и с новым одобрением они планируют использовать систему ежедневно.
Вы просто едете в назначенную точку посадки на въезде на автостоянку, выезжаете, а затем с помощью смартфона отправляете машину на назначенное парковочное место. Система опирается на разработанные Bosch датчики, расположенные вокруг автостоянки, которые обмениваются данными с системой автоматического вождения, установленной в последних автомобилях Mercedes. Позже машина возвращается в пункт высадки точно так же.
А поскольку открывать двери не нужно, автомобили можно припарковать гораздо ближе друг к другу. Это, по мнению Daimler и Bosch, может повысить эффективность парковок на 20%. И самое приятное то, что датчики могут быть установлены на существующих автостоянках, включая многоэтажные автостоянки, такие как в музее Mercedes.
Система оценивается на уровне 4 по шкале SAE для возможности самостоятельного вождения, поскольку человек не требуется, но движение ограничено в пределах геозоны. Но как насчет более продвинутых возможностей самостоятельного вождения? Начиная с конца этого года, Daimler и Bosch планируют опробовать автомобили 4-го уровня для самостоятельного вождения на дорогах общего пользования, а оживленный коридор Силиконовой долины Сан-Карлос / Стивенс-Крик был подтвержден в качестве первого места.
Впрочем, не надейтесь в ближайшее время приобрести Mercedes с подлинной способностью к самостоятельному вождению. Mercedes заявляет, что предложит автомобиль с возможностью самостоятельного вождения на уровне 4 в условиях дорожного движения и парковки, но не раньше 2024 года. Конечной целью является автомобиль уровня 5, который может выдерживать те же условия, что и человек-водитель. Ожидается, что такая технология не будет готова до следующего десятилетия, самое раннее
Китайская BAIC приобретает 5 процентов Daimler
Автопроизводители сообщили, что китайский партнер Daimler BAIC увеличил свою долю в немецком автогиганте до 5 процентов.
Daimler и государственная компания BAIC более десяти лет совместно управляют несколькими заводами в Китае, а Daimler является инвестором BAIC с 2013 года, его текущие активы составляют 9,55%.
«Мы очень рады, что наш давний партнер BAIC является долгосрочным инвестором в Daimler», - заявил генеральный директор Daimler Ола Келлениус.
Geely, доминирующий китайский партнер Daimler, переходит от доли BAIC в увеличении. Geely приобрела 9,7% акций Daimler в 2018 году, а ранее в этом году Geely приобрела 50% акций дочерней компании Daimler Smart.
Тем не менее, увеличение доли BAIC в автопроизводителе делает больше влияния в будущем. Фактически, Daimler теперь переназначил BAIC, что любые новые промышленные альянсы будут иметь место только после достижения консенсуса с BAIC, сообщило Reuters во вторник.