Daimler и Bosch начинают самостоятельное вождение в Силиконовой долине
Материнская компания Mercedes-Benz Daimler и поставщик автомобилей Bosch запустили пробную услугу самостоятельного вождения в Силиконовой долины, между западом Сан-Хосе и вдоль коридора Сан-Карлос. С населением более миллиона человек Сан-Хосе уже является третьим городом в Калифорнии, что делает его идеальным местом для начала испытаний.
Испытание предназначено для службы такси по требованию, использующей прототипы автомобилей с автоматическим управлением на базе Mercedes-Benz S-Class. Это не публичная пробная версия, поскольку только избранные пользователи могут покататься на одном из прототипов, что они могут сделать с помощью специального приложения. И за рулем все ещё остается безопасный водитель.
Услуга ограничена определенным местом получения и маршрутом с географической привязкой, который оценивается как Уровень 4 по шкале SAE способности к самостоятельному вождению. Конечной целью является вся система уровня 5, где автомобиль с самостоятельным вождением может работать с теми же возможностями, что и водитель-человек.
Daimler и Bosch совместно разрабатывают свою систему вождения в течение нескольких лет. Исследователи будут использовать пробную версию для дальнейшей настройки системы и получения информации о том, как эти автомобили с самостоятельным вождением смогут дополнять существующие виды транспорта.
Bosch обрабатывает те компоненты, указанные во время разработки, это как датчики или исполнительные механизмы или блоки управления. Задачей Daimler является интеграция необходимого программного и аппаратного обеспечения в автомобили, предоставление прототипов или средств испытаний. Обе фирмы проводят испытания автомобилей с водителем с 2013 года.
Их целью является разработка модульной системы автоматического вождения, так называемого «автоматизированного водителя», которая может быть приспособлена к различным типам транспортных средств.
Daimler также сотрудничает с BMW Group в области автомобилей с самостоятельным вождением. Они объединили свои силы в феврале и июле, заявив, что они намерены иметь к 2024 году в продаже автомобили с возможностью самостоятельного вождения до уровня 4. Система первоначально будет ограничена автомагистралями и парковкой. Оба автопроизводителя также планируют иметь систему, способную обрабатывать городские районы и городские центры, хотя сроки для этой функции еще не объявлены.